Yüksek Hızlı Tren Projelerinde Düzce Yok

TAMAMLANAN PROJELER Ankara – Eskişehir: Aslında müstakil proje değil, Ankara – İstanbul projesinin bir parçası ve ilk etabıdır. 245 km. uzunluğundadır. 2009 yılında İşletmeye alınmıştır. Yolculuk süresi 1 saat 35 dakikadır. Ülkemiz için yüksek teknoloji konusu olan Yüksek Hızlı Trene geçiş aşaması için bir deneyim olmuştur. Ankara – Konya :Ankara – Eskişehir Yüksek Hızlı Tren hattında bulunan Polatlı istasyonundan ayrılmaktadır. Yani 90 Km. uzunluğundaki Ankara – Polatlı yolundan faydalanılmıştır. 212 km uzunluğundadır. 2011 yılında işletmeye alınmıştır. Yolculuk süresi 2 saattır. Eskişehir- Pendik ( İstanbul ) : Toplam 288 km. uzunluğundadır. Yolculuk süresi 2 saat olacaktır. Marmaray Projesi ile bağlanacaktır. Hızlı tren ile Pendiğe gelen yolcular banliyö treni ile Üsküdara gidecekler. Orada Marmaray ile Boğaz’ın altından Avrupa yakasına Sirkeci Gar’a ulaşıp Trakya’da yola devam edeceklerdir. 2 gün sonra 29 Ekimde Yüksek Hızlı Tren Hattının ve Marmaray’ın açılışı yapılacaktır. İNŞAATI DEVAM EDEN HATLAR Ankara – İzmir: Güzergahı: Ankara – Afyon – Uşak – Manisa – İzmir’dir. Ankara – Konya hattının 120. km.sindeki Kocahacılar istasyonun ayırılacak hatla gerçeklecektiir. Toplam 624 km. uzunluğundadır. 2017 yılında tamamlanması öngörülmektedir. Yolculuk süresinin 3 buçuk saat süreceği ifade edilmektedir. Ankara – Sivas: Güzergahı Ankara – Kırıkkale – Yozgat – Yerköy – Sivas’dır. 442 km. uzunluğundadır. Projenin 2015 yılında tamamlanması öngörülmektedir. Bursa – Bilecik: 105 km. uzunluğundadır. 2015 yılında İşletmeye alınması planlanmıştır. Bilecik istasyonundan Bursa’nın Ankara – İstanbul – Sivas ve daha sonra ‘da Karsa YHT irtibatı sağlanacaktır. PLANLAMA AŞAMASINDA OLAN PROJELER Ankara -Antalya- Alanya Konya’dan ayrılarak Aksaray – Kapadokya Kayseri/Erciyes ve Divriği turizm hattı amaçlanıyor. Ankara – Kayseri: Yerköy’de Ankara-Sivas hattından ayrılarakk gerçekleştirilecek, 2023’te ihalesi 2035 yılında tamamlanması hedefleniyor. İstanbul – Edirne – Kapıkule – Bulgaristan sınırı: 2035 hedefleri arasındadır. Ankara – Samsun: Ankara – Sivas hattından Kırıkkale’den ayrılmak suretiyle gerçekleştirilecektir. Kırıkkale-Samsun arasındaki yaklaşık 450 km. uzunluğunda YHT projesi 2023 te planlanacaktır. Hizmete açılması ise 2035 yılı hedefleri arasındadır Konya – Kütahya : İzmir- Konya hızlı tren hattı açılacaktır. Ayrıca Denizli-Ankara Hızlı tren hattına Afyon’da entegre edilmesi ile Denizli-Konya hızlı tren hattı 2035 hedefleri arasındadır. Ankara – Mersin: Güzergahı: Ankara – Konya Karaman – Silifke – Mersin . Ankara-Konya OSB’lerini en kısa mesafeden Taşucu limanına bağlanması, İstanbul-Ankara yaş meyve ve sebze ihtiyacını karşılama, Kıbrıs-Silifke-Erdemli turizm hattı olması hedefleri arasındadır. Kaynak:Ray Haber